"Primeiro eu! Primeiro eu!"

Quem nunca ouviu falar que o trânsito nas cidades indianas é louco? Louco é pouco: é confuso, insano, enlouquecedor!!! Quando entro no carro é como se estivesse entrando em um carrinho de montanha-russa, pois certamente durante todo o trajeto serão várias emoções, do frio na barriga à tremedeira nas pernas.

É incrivel. Hoje eu só vi uma vaca o dia todo, mas acho que é porque estou em uma cidade muito grande e elas preferem lugares mais tranquilos. Apesar que... pensando bem... um ser a mais ou a menos no trânsito não faria tanta diferença assim.

A buzina é o item mais importante para os condutores e seus ouvidos são bem condicionados a identificar qual é a sua buzinada da vez. As faixas que separam pistas são meros adornos, já que transitar na contramão é perfeitamente aceitável e nos espaço definido com três pistas delimitadas podem andar até cinco veículos. Daí vc está na via, mas se decide voltar para trás, pra quê ir até um retorno? É mais fácil resolver ali mesmo e virar o carro de repente - quase um cavalo de pau - e os motoristas que vêm atrás que se virem.

Como diz o sábio Rohit, o pensamento do motorista indiano é "Primeiro eu! Primeiro eu!", e lá se vão os carros se enfiando em qualquer espaço. Seta, pisca alerta... nenhum deles nunca deve ter ouvido falar.

E os pedestres? Ah... os pedestres... estão por todos os lugares e nem aí com os carros e os carros nem aí com eles. Se o trânsito estiver meio parado daí eles entram no bolo e disputam espaço com carros, ônibus, motos, tuc-tuc, bicicletas e os cachorrinhos.

Três passageiros em uma moto é absolutamente normal, no tuc-tuc umas seis pessoas (adultas) se amontoam com a maior naturalidade, nos carros então... limite de passageiros não existe, assim como nos ônibus. Também tem os ônibus escolares... rs... uma verdadeira piada na questão segurança.



Também tem o problema do estacionamento. Os flanelinhas aqui por incrível que pareça são organizados, eles imprimem um papelzinho e limitam seu tempo. Perto do shopping, uma hora significa dez ruppies ou R$ 0,37, mas dependo do dia e do horário. Claro que eles não garantem absolutamente nenhum tipo de segurança, boa prova disso é que carro sem batidinhas e arronhões por aqui, só é possível encontrar dentro da concessionária de carros, fora isso, esquece, é lenda.


O preço da gasolina nem é tão exorbitante assim, mas com as peripécias dos motoristas sai muito caro. O litro sai Rs 58,39 ou R$ 2,155.

Agora, além das razões que me trouxeram aqui, tenho como meta entender onde fica a tal espiritualidade, paciência, entendimento indiano quando estão dirigindo?

Se alguém conseguir descobrir antes, por gentileza, me avise.